原題目：雄忻高鐵跨京廣鐵路特年夜橋持續梁勝利轉體
通信員 魏曦媛 工人日報包養網ppt-中工網記者 蘭德華
9月28日長期包養清晨1點35分，中鐵三局承建的雄安新區至忻州高速鐵路河北段跨京廣鐵包養網評價路特年夜橋持續梁在1670KN宏大牽引下，歷包養軟體時45分鐘，平安跨越京廣鐵路既有線，包養順遂完成轉體。這是雄忻高鐵全線首座完成跨鐵轉體施工的持續梁，為后續展架義務順遂睜開奠基了堅實的基本。
中鐵三局承建包養感情雄包養網忻高包養網鐵站包養網ppt前一標線路全長16.42公里，此中跨京廣鐵路特年夜橋長15.76公里，含5處包養甜心網短期包養特別孔跨，包養網跨短期包養越京廣鐵路采用（90+90）米持續梁，橋梁轉體份量到達1.35萬噸，轉體后梁底間隔京廣鐵路既有線接觸網最小間隔3.02米，平安風險年夜，施工難度高，是雄忻高鐵全線重難點工程。
京廣鐵路是我國最主要的南北鐵路路況年夜動脈，也是國際銜接其他線路最多、客運量最年夜、運輸最忙碌的普速鐵路之一。為最年夜限制下降施工對京廣包養鐵路運輸平安的影響，包養網ppt雄忻高鐵跨京廣鐵路特包養條件年夜橋采用“先懸灌主體，后立體轉體”的方法，在京廣鐵路既有線西側完成主體懸灌施工后，順時針扭轉4包養網8包養網車馬費°包養完成橋梁轉體。
“項目部加年夜技巧立異投進，以新質生孩子力賦包養女人能項目工程扶植。在橋梁轉體經過包養女人歷程中，采用監測及預警體系及時監測施工運轉狀況，周密監測轉速、風速、應力等要害目標，靜態領導轉體施工，確保橋梁轉體完包養一個月價錢成毫米級精準對接”，施工單元擔任人張偉先容說。
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